China Diesel Einspritzpumpe Kraftstoffzufuhrventil Modell Nr. 131160-4620 32A Hersteller und Lieferant |Weikun

Kraftstoffzufuhrventil für Dieseleinspritzpumpe Modell Nr. 131160-4620 32A

Kurze Beschreibung:


  • Modell Nr.:131160-4620 32A
  • Länge:19MM
  • Durchmesser:18,5 MM
  • Gewicht:0,03 kg
  • Anwendbare Kraftstoffpumpe:7100-Serie
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Vorteile

    Bild von Delivery Valve-main

    ● Verbessern Sie die Arbeitseffizienz der Kraftstoffeinspritzpumpe.
    ● Spritzen schnell stoppen, kein Ölaustritt.
    ● Verhindern Sie Öltröpfchen vor der Einspritzung und verbessern Sie die Einspritzgeschwindigkeit;
    ● Kraftstoffrückfluss verhindern und einen gewissen Restdruck in der Hochdruckleitung aufrechterhalten.

    Beschreibung

    Das Kraftstoffzufuhrventil ist ein Einwegventil.Der konische Teil des Kraftstoffventils ist die axiale konische Dichtungsfläche des Ventils, und der konische Teil des Ventils gleitet in der Pilotbohrung, um eine Führungsrolle zu spielen.Sein Schwanz ist mit Rillen bearbeitet, die einen Querschnitt bilden, um den Kraftstoffdurchgang zu ermöglichen.Unter dem Konus des Ölauslassventils befindet sich eine kleine zylindrische Fläche, die als Dekompressionsring bekannt ist. Ihre Aufgabe besteht darin, den Öldruck in der Hochdruckleitung am Ende der Ölzufuhr schnell abfallen zu lassen, um das zu vermeiden Phänomen von Öltröpfchen am Düsenloch.Zwischen ihm und dem Dichtkegel bildet sich ein reduziertes Druckvolumen aus.Der Innenraum der Druckmutter des Kraftstoffförderventils ist mit einem genuteten Reduzierbehälter versehen.Das Volumen des inneren Hohlraums zu reduzieren, den schnellen Sprühstopp zu fördern, den maximalen Hub des Ölventils zu begrenzen, ist seine Rolle.

    Bild von Delivery Valve-main

    Merkmale

    Produkt

    Das Kraftstoffzufuhrventil ist eines der Präzisionsteile in der Einspritzpumpe.Kraftstoffzufuhrventil und Sitz sind Präzisionsprodukte aus hochwertigem legiertem Stahl.Das Pilotloch, die obere und untere Stirnfläche und das Sitzloch nach der Präzisionsbearbeitung und dem Schleifen können nach dem Paaren nicht ausgetauscht werden.

    Darüber hinaus spielt das Kraftstoffzufuhrventil eine wichtige Rolle beim Einspritzvorgang.Es spielt auch eine Schlüsselrolle bei der Steuerung des Restdrucks, der Einspritzzeit, des Einspritzgesetzes und der Geschwindigkeitseigenschaften des Hochdrucksystems.Seine Funktion besteht darin, zu verhindern, dass Öl vor dem Sprühen tropft.Bei Verwendung des Kraftstoffzufuhrventils sinkt sein Druck schnell und stoppt schnell.


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