China Kraftstoffeinspritzpumpe 8500 Serie No.168-0201-5YDM No.168-0201-5YDM Hersteller und Lieferant |Weikun

Kraftstoffeinspritzpumpe Nockenwelle der Serie 8500 Modell Nr. 168-0201-5YDM

Kurze Beschreibung:


  • Modell Nr.:168-0201-5YDM
  • Länge:355MM
  • Gewicht:3,06 kg
  • Anwendbare Kraftstoffpumpe:China Automobile 8500-Serie
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Vorteile

    Bild von FIPC1

    ● Gute Verschleißfestigkeit und präzise Größe.
    ● Fördert einen ruhigen Motorlauf.
    ● Hochwertiges Material und lange Lebensdauer.

    Beschreibung

    Die Nockenwelle der Kraftstoffpumpe ist ein Teil eines Kolbenmotors.Seine Funktion besteht darin, den Öffnungs- und Schließvorgang des Ventils zu steuern.Obwohl sich die Nockenwelle in einem Viertaktmotor mit halber Drehzahl der Kurbelwelle drehen kann, ist ihre Drehzahl immer noch sehr hoch.Daher sind die Anforderungen an die Nockenwellenkonstruktion in der Festigkeit und Abstützung sehr hoch.Sein Material ist im Allgemeinen hochwertiger legierter Stahl oder legierter Stahl.Das Design der Nockenwelle spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Motorkonstruktion, da die Regel der Ventilbewegung mit der Leistung und den Betriebseigenschaften eines Motors zusammenhängt.

    Der Hauptkörper der Nockenwelle ist eine zylindrische Stange von ungefähr der gleichen Länge wie der Zylinder.Es ist mit einer Reihe von Nocken zum Antrieb des Ventils bedeckt.Die Nockenwelle wird durch den Nockenwellenzapfen in der Nockenwellenlagerbohrung gehalten, daher ist die Anzahl der Nockenwellenzapfen ein wichtiger Faktor, der die Steifigkeit der Nockenwellenhalterung beeinflusst.Wenn die Steifigkeit der Nockenwelle nicht ausreicht, kommt es während der Arbeit zu einer Biegeverformung, die sich auf die Steuerzeiten des Ventils auswirkt.

    Die Seiten der Nockenwelle sind eiförmig.Es ist so ausgelegt, dass ein ausreichender Einlass und Auslass des Zylinders gewährleistet ist.Darüber hinaus kann das Ventil in Anbetracht der Haltbarkeit des Motors und der Laufruhe beim Öffnen und Schließen aufgrund des Beschleunigungs- und Verzögerungsvorgangs keinen allzu großen Einfluss ausüben.Andernfalls kommt es zu starkem Ventilverschleiß, erhöhten Geräuschen oder anderen schwerwiegenden Folgen.

    Bild von FIPC

    Merkmale

    Bild von FIPC1

    Die Nockenwelle wird periodischen Stoßbelastungen ausgesetzt.Die Kontaktspannung zwischen Nockenwelle und Stößel ist sehr hoch und auch die relative Gleitgeschwindigkeit ist sehr hoch.Außerdem ist der Verschleiß der Nockenwellen-Arbeitsfläche schwerwiegender. Einerseits gibt es eine hohe Maßhaltigkeit, eine geringe Oberflächenrauheit und eine ausreichende Steifigkeit auf dem Nockenwellenzapfen und der CAM-Arbeitsfläche, andererseits gibt es auch eine hohe Verschleißfestigkeit und gute Schmierung vorhanden.Darüber hinaus werden Nockenwellen normalerweise aus hochwertigem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl geschmiedet und können auch aus legiertem oder duktilem Eisen gegossen werden.


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