● Verringert die Wahrscheinlichkeit, dass der Kraftstoff kocht
● Stellen Sie sicher, dass das Auto ordnungsgemäß läuft
● Ermöglicht das Starten des Fahrzeugs
Die Kraftstoffpumpe ist eine der Grundkomponenten des Kraftstoffeinspritzsystems des Einspritzfahrzeugs.Die Kraftstoffpumpe befindet sich im Kraftstofftank des Fahrzeugs.Die Funktion besteht darin, den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank anzusaugen, unter Druck zu setzen und zur Kraftstoffversorgungsleitung zu transportieren und mit dem Kraftstoffdruckregler einen bestimmten Kraftstoffdruck aufzubauen.
Die Kraftstoffpumpe besteht aus einem Elektromotor, einem Druckbegrenzer und einem Rückschlagventil.Der Elektromotor arbeitet eigentlich im Heizöl im Ölpumpengehäuse.Machen Sie sich keine Sorgen, denn es gibt nichts in der Hülle, das Sie in Brand setzen könnten.Das Brennstofföl schmiert und kühlt den Brennstoffmotor.Am Ölauslass ist ein Rückschlagventil eingebaut.Der Druckbegrenzer befindet sich auf der Druckseite des Pumpengehäuses mit einem Kanal zum Öleinlass.Die Kraftstoffpumpe arbeitet während des Startvorgangs und während des Motorlaufs.Wenn der Motor stoppt, während der Zündschalter noch auf ON steht, schaltet das HFM-SFI-Steuermodul die Stromzufuhr zur Kraftstoffpumpe ab, um eine versehentliche Zündung zu vermeiden.
Eine Kraftstoffpumpe ist ein Pumpentyp, der in einem Ölversorgungssystem verwendet wird.Es wird verwendet, um den hydraulischen Widerstand des Kraftstofffilters zu überwinden und die der Hochdruckpumpe zugeführte Kraftstoffmenge zu stabilisieren, wenn der hydraulische Druck des Filters aufgrund von Schmutz ansteigt.Die Förderleistung der Kraftstoffpumpe sollte mindestens das 2+3,5-fache der maximalen Kraftstoffversorgung des Motors betragen, damit die Hochdruckpumpe bei verschmutztem Filter und hohem Widerstand stabil arbeiten kann.
Die Kraftstoffpumpe wird von einer Hochdruckpumpenwelle oder einem Motor angetrieben.In einigen Systemen wird eine elektrisch angetriebene Pumpe verwendet, um eine Hilfspumpe herzustellen.Die Kraftstoffpumpe hat einen Kolbentyp, einen Membrantyp, einen Getriebetyp, einen Rotorflügeltyp und andere verschiedene Typen.